Renault a suivi une tendance baissière régulière, ponctuée de nombreux gaps baissiers. La tendance a permis de rejoindre le support majeur à 34,62 EUR. Ce soutien, testé à deux reprises, a permis la formation d’une figure de retournement en Double Creux. Le franchissement de la ligne de cou à 36,55 EUR validera un nouveau potentiel de reprise en direction du gap baissier puis vers la résistance à 39,77 EUR. L’analyse technique fixe un premier objectif de court terme à 36,55 EUR avec un stop sous 34,62 EUR. Le Call U891S échéance 19/06/2020 cote actuellement 0,39 EUR. Il est bien adapté au scénario envisagé. Il progressera d’environ 62 % si Renault rejoint notre second objectif, alors qu’il perdrait 40 % si l’invalidation était atteinte (calculs indicatifs). Les analyses proposées sont suivies, et nous publierons des mises à jour lorsque nous penserons qu’il faudra revendre le produit mis en avant. Le suivi devient caduc si le Warrant arrive à échéance. Les objectifs et seuils d'invalidation sont indiqués à titre informatif, ils évoluent en fonction des conditions de marché. Analyse rédigée le 06/02/2020 à 09:46 Day By Day - Matthieu Driol - Analyste senior
- 47,150€
- -0,34%
Analyse technique
- S1
- 34,62
- S2
- 32,88
- R1
- 36,55
- R2
- 39,77
RENAULT SA : Achat du Call U891S à 0,39 EUR
-
Les points forts de la valeur selon AOF
- Quatrième constructeur automobile mondial, avec un chiffre d’affaires de 57,4 Mds EUR et une part de marché de 4,2 % et 3,88 millions de véhicules vendus ; - Croissance fondée sur l’offre de véhicules à prix d’entrée très bas, avec la gamme Entry de Dacia ; - Mutualisation des outils industriels de Renault, de sa filiale Nissan et de Mistubishi Motors –plates-formes communes, hausse à 22 du nombre de moteurs communs sur un total de 31- générant un doublement des synergies à 10 Mds EUR et une hausse de 5 % du chiffre d’affaires en 2022 ; - Leader mondial dans les véhicules électriques (38 % du marché) et ambitions fortes dans les véhicules autonomes et connectés -40 véhicules lancés entre 2018 et 2022 et exploitation de robots-taxis en 2022 ; - Stabilité du dividende versé au titre de 2018, à 3,55 EUR ;